Indonesia tempo hari sudah mengeluarkan Pelari cepat minibus dan chassis bus O 500 R 1836. Ini untuk memutuskan standard baru di fragmen pasar kendaraan komersil eksklusif.
Ke-2 kendaraan ini datang untuk penuhi kebutuhan pasar yang semakin meningkat, Slot resmi gacor bus eksklusif dengan sejumlah fitur keamanan dan kenyamanan yang bagus. Kendaraan ini bawa keuntungan untuk beberapa operator bus karena ekonomis dari sisi operasionalisasi dan perawatannya.
Minibus ini didesain enteng berbasiskan monocoque, Slot resmi indonesia jadi benar-benar berlainan dari standard minibus lain di Indonesia yang dibuat dari chassis berbasiskan truk. Design itu membuat Pelari cepat jadi lebih enteng hingga bisa mengirit konsumsi bahan bakar, serta lebih konstan untuk penumpang.
Dalam pengecatan dilapis anti-karat yang lebih bagus karena memakai cat dengan mekanisme celupkan (KTL), hingga bisa kurangi ongkos perawatan bodi.Dan untuk dapur picu memakai mesin diesel torsi tinggi capai 150 ponsel dan 330 Nm, hingga memungkinkannya kendaraan secara mudah capai kecepatan maksimal untuk bawa penumpang ke arah.
Untuk feature keamanan Pelari cepat ini disokong oleh beragam mekanisme terintegrasi, khususnya Anti-lock Braking Sistem (ABS), Acceleration Skid Kontrol (ASR), Elektronik Brake Sistem (EBS), Brake Assist (BAS) dan Elektronik Brake Distribution (EBD) dan Elektronik Stability Program (ADAPTIVE ESP®).
Torsi ini membuat kendaraan ini bagus untuk keadaan jalan raya atau jalan bebas kendala di Indonesia. seperti jalan tanjakan curam dan kelokan tajam yang kadang malah lebih melawan.
Untuk mode ada tiga versus A2 memakai 14 bangku, A3 dengan 20 bangku dan A4 dengan 22 bangku. Kenyamanan lain dari Pelari cepat, mempunyai injakan pintu masuk yang lebih rendah, pintu geser automatis, tinggi interior 1,9 m, bangku yang sangat nyaman dan sound sistem untuk melipur penumpang.